| Ｈａｌｌｉｃｒａｆｔｅｒｓ ＳＸ-１１７ 受信機 | |||
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| ハリクラフターズ社 ＳＸ-１１７ ８０〜１０ｍ ＡＭ／ＣＷ／ＳＳＢ アマチュアバンド専用受信機です ご覧の通り、左右対称のパネル・デザイン・・・ＵＳで好まれるようで、一目でＵＳ製品と分かります ２８１W １９７D ３７５D 重量約８．５Kg １９６２年発売当時の価格：＄３９０という情報があります トヨタ「パブリカ」が１０００ドル・カーと言われた時代です。（１＄＝￥３６０の固定レートの頃です） 当時でも、ＨＴ-４４という送信機（ＳＳＢ／ＣＷ：１００Ｗ ＡＭ：３５Ｗ本機と見間違うようなデザイン！）とトランシーブ運用ができる設計でした まだ、メカニカル／クリスタルフィルターが高価な時代で、トリプルスーパー構成で、選択度の向上のために、５０ＫＨｚのＬＣフィルターとＴノッチ・フィルタが採用されています ＨＴ-４４送信機も、ＰＳＮ フェーズ・シフト・ネットワーク方式のＳＳＢジェネレータが採用されています 余談ですが、むき出しのバリコンによる一般的なＬＣタイプのＶＦＯなのですが、意外というか不思議というか、その安定度は非常に良かったです その昔、 本機とは別の個体ですが、ＳＲ-２０００と並べて使った時期が少しありますが、ＳＲ-２０００より安定でした もっともＳＲ-２０００の発熱の酷さ・・・・ここに起因する問題であったとは思いますが・・・ |
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| 本機の構成 ＲＦ１段、ＩＦ２段のトリプルコンバージョンタイプの受信機です １ｓｔＩＦは、６．５−６．０ＭＨｚ ２ｎｄＩＦは、１６５０ＫＨｚ ３ｒｄＩＦは、５０．７５ＫＨｚ ＶＦＯは、４．８５ＭＨｚ−４．３５ＭＨｚを発振 ヘテロダイン用クリスタルを用意することで、３−３０ＭＨｚの受信に対応 アマチュアバンド（ＷＷＶ）以外に、４つのクリスタルを内蔵、切替が出来るようになっています また、ヘテロダイン用クリスタルと合わせ、ＨＡ-１０というＬＦ／ＭＦバンドチューナーをセットすれば、８５ＫＨｚから３ＭＨｚまでの受信ができるようになる設定です（ＬＦ入力端子がリアパネルにあります） ＬＳＢ／ＵＳＢのモード変更は、２ｎｄＩＦから３ｒｄＩＦに変換するクリスタルを切り替えることによって行われています この処理で、ＢＦＯの周波数は一発でＯＫ・・すなわち、ダイヤルカーソルは１本でＯＫということになります 選択度を稼ぐためのフィルタですが、メカニカルフィルタなどは高価だったため採用が見送られ、IFを５０ＫＨｚまで落とし、そこにＬＣフィルタを用意して、という構造で ＣＷ：０．５ＫＨｚ ＳＳＢ：２．５ＫＨｚ ＡＭ：５．０ＫＨｚ という選択度を得ています またノッチフィルタですが、ＩＦ帯域幅の中で５０ｄｂ以上の低減ができます ＩＦが、１６５０ＫＨｚというのは、ハリクラフターズ社の十八番 例えば、１９６１年発売の ＳＸ-１４０ こちらの受信機でも採用されています その昔、ＨＦ、あるいはＶＨＦをＢＣ帯に変換して受信するコンバータが流行った時期もありましたが、その名残りかも？です 送信機とトランシーブするためのクリスタルＯＳＣと、ＶＦＯ出力がリアパネルに用意があります 日本では、スター（ＳＴＡＲ：後に八重洲無線に合併された）ＳＲ-７００が、本機を真似た回路構成で作られました（１９６５年発売） |
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リアパネルです トランシーブに必要な出力 ＬＦ／ＭＦバンドチューナーの接続端子など ひととおりの端子の用意があります |
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全体を上から写しました ヘテロダイン（バンド）用クリスタルはデフォルトの状態 ３．５−２１MHｚ帯、２８．５−２９．０ＭＨｚの５個の実装です 中央右寄りに見える２個のクリスタルは２ｎｄＩＦから３ｒｄＩＦに変換するのと合わせＬＳＢ／ＵＳＢのモード切替を行うものです |
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Hallicrafters製品に使ってある受信管には、「Hallicrafters」のプリントがしてありました | ||
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ケースから取り出した様子 シャーシ上面です 硬質アルミシャーシの採用で、錆も生ぜず非常に綺麗です 鉄シャーシが普通の国産品とは、一線を画します |
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４．８５ＭＨｚ−４．３５ＭＨｚを発振するＶＦＯ部 ご覧のように、ＶＣはむき出しです 下側もお見せしますが、こちらも発振コイルはむき出しです ３連VCですが、ＶＦＯには一番奥のローター部を使用 上に見えるトリマはトランキング用 手前の二つのローター部は、１ｓｔＩＦの同調用です サブシャーシに乗っているのはマーカーです １００ＫＨｚクリスタル・・・ＧＴベースです |
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丸いシールドに収まっているのは ５０ＫＨｚノッチフィルタ「Ｌ」部 ダストコアをツマミで直接回す構造です |
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シャーシ下側、底面です ワイヤーハーネスが使用されています |
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５０ＫＨｚ ＢＦO部 ノッチフィルタ同様に、直接発振コイルのダストコアをツマミで回す構造です |
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ＶＦＯの発振コイルも、ご覧のようにむき出しです | ||
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メイン・ダイヤルの減速機構 Collins、あるいはHeath-Kit同様のフリクション・ドライブです メインダイヤル1回転当たり、おおよそ１１ＫＨｚです（９回転でおおよそ１００ＫＨｚ） ダイヤル補正用の小容量VCが見えます 直接ＶＦＯの周波数を変化させます |
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ＲＦ−１ｓｔＭＩＸ／OSC部です ＶＦＯのすぐ後ろに配されています 各コイルは、シールドケースに収めて、シャーシ上面に置かれています ＲＦチューニングは、バーニア機構で減速されています |
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